礼品代发快运现在已经开始白热化价格战开始了？

一、价格战升级

壹米滴答最近开始放价，大票折扣6折，新入网低至7折，30天免考核。下面是6月份之前的上海某网点壹米滴答和安能包仓价格比较。如果6月份最新打折的话，图表壹米滴答的底价就是安能包仓以后的价格。如此低价风暴必定惊起平地一声雷。进一步淆乱市场。

二、严冬御寒

6月份是货量淡季，目前全球发达国家都采取降低利息来刺激经济，美国美联储都宣布不排除经济需要来进行加息操作，随之6月3日股票大涨。读过中级经济师的应该知道加息意味着经济槽糕到什么程度。韩国6月份开始降低全年GDP速度0.2%个点，一连串的经济事件已经标志着，全球经济大环境的大萧条。美国之所以单挑各国，对印度、欧美、中国经济打压，其实只是想让资本回流、本国制造业发展起来，否则经济大萧条，会重创美国的债务危机。

某快运网络开始大动作，全国一线走访网点，但是同时要求一级站点充值和购买物料面单子单，系统警戒金额3000元，大概每个网点吸金5000元，同时线路涨价1分到2分钱，对于马上迎接淡季物流来说，不知道是什么套路。但是网点一定注意了，如果公司不缺钱又何必设置这么高的警戒金额、又何必强制充值呢？ 理论来说地主不会没事去给自己的长工拜年的，做了这么多年的地主，突然礼贤下士了，不知道什么套路。一般快运割羊毛就是涨价、罚款、让网点虚开货量，虚开货量的时候就说明快运在瞎搞了。截止目前为止除了壹米滴答18亿融资，没有一家宣布融资，所以今年肯定还有快运要倒闭，年底看结果。

三、网点生态

百世快运4月份货量已经达到安能日均货量的90%，最近百世一直给网点搞沙盘模拟，指导网点经营。前几天我拜访了上海百世事分总李先生，办公室没有其它网络那样摆设的喝茶器具，给我用的是共用的玻璃杯，喝的是他以前同事送的西湖龙井，给我第一感觉就是职业经理人。未来百世快运重点培养的是职业经理人，从去年3月份百世快运人事调整以后， 目前百世快运的货量逐步提升。百世总裁周总的选人标准就是必须是职业经理人，对于某网络公司人员一律拉黑。以网点为主的生态游戏已经开始。后网络时代，职业经理管理网络，得网络者得天下。

四、各显神通

最近不管是商桥物流还是速通快运都在加速招商加盟，抢占底盘，布局全网覆盖。顺心捷达经历半年的调整期，目前也在进行人事调整，梦想着超越。最近修正快运起网在即，打出口号：区域保护、不要加盟费、不包仓。但是现在快运已经没有区域保护一说，尚林集团已经和以前的腾讯技术开发团队开发一款新的软件，未来区域保护将全部打散，快运的网络也将进入新的2.0时代。修正的快运之路有多长是需要时间的考验，但是安能快递烧了几十亿告诉我们一个血淋淋的事实，跨维扩张、隔行如隔山，是要交学费的。不管是中通快运还是韵达快运，学费必不可少。

五、快运门槛

上个月韵达快递总公司剥离快运，韵达快运目前的体量大概在日均5000吨左右，其实内行人应该知道，即使去年百世快运日均15000吨的时还在亏损，所以大家去掂量一下目前亏损流血的快运网络得有多少了。对于韵达是想扩大其它公司投资，还是因为亏损严重，这个仁者见仁、智者见智。从壹米滴答的融资来看，快运的起步门槛是30亿，50亿不一定能砸出一个百世和安能。

最近很多快运人都担心专线会抢快运货物，快运会抢专线平台的货物，其实专线和快运的操作模式不一样，最基本的车型都不一样，平板车的装载量远远大于快运的箱车货车，所以快运抢专线的货成本决定着抢不到多少货，所以网点不必担心这一点，快运平台去抢专线的货也不切合实际。就目前快运来说除非填仓线路抢专线货物，否则不说大票货分批配载，最后的末端配送都是一个问题。除非快运网络砸钱把专线搞倒闭了一大批，否则真的很难抢到货。

六、危机意识

到处都是血的围场，网点就像一只只迷途的羔羊，大家要知道一件事情，网络就象一个屠宰场。网点要做的事情就是联盟、整合，想办法把网络变成自己的平台，就像你想走哪家专线就走哪家专线一样。其次，网络都有倒闭的可能性，国通的加盟商最近拉横幅的视频让我为每一个加盟商感到惋惜，因为血汗钱没有了。快运网络在不断吸钱，不知所谓的罚款，很多迹象都在告诉我们，有倒闭的风险。很多人对网络有感情，就像快捷一样，总部还专门发公告鼓舞士气，其实已经倒闭了，很多人还在充值。网点一定要理性，一旦出现这些端倪，务必做好撤离的准备，撤退以后还可以再进，万一倒闭了，几万块钱的押金就没有了，其实派送网络的押金超过2万块钱都是不合理的，除非派送货量多，应该根据月派费来核准押金。

加盟要慎重。我有个朋友加盟了某千：加盟费6.6万，押金1万，抽成是60%，司机的抽成是3.8元一票。我算了一下，66000除以365天除以3.8元，每天区域要有48票，一年才可以回本。APP的推广和其它推广不一样，不是一推广马上大家就用的。除非他推广自己的客户，如果自己的客户都用某千了，自己利润就降低了，最后想搞同行的客户，结果人家不用就悲催了。

其实道理很简单，壹米滴答这么低的价格也没发现他抢了很多安能百世的货量，礼品代发所以网点要自信，也要理性，滴滴和快滴烧了几十亿才让客户习惯一个打车软件，你一个人或者几百人就能搅动新的市场吗？美团搞打车烧了多少个亿，也没掀起多少浪花。

七、精细化管理

网点不要忽略自己的包仓成本、罚款成本、网点加收成本，有的网点只看系统的成本，但是有时候系统是不准确的，容易麻醉网点，就如文初的图表一样，你每天包仓费用除以吨位，你的成本就上去了。一公斤加个1毛钱，网点基本就白忙了。如果系统是故意调低价格的话，到了年底你才会发现自己根本不赚钱，要经常看系统，查价格、核算价格，未来谁精细化管理成本，谁就能活下来。

 其实不管怎么做最终使用的就是电商商家和一些平时购物的人所以只要吧这几点做好自然大家都是会喜欢上你的这个快递。